Whistler XTR-695SE Euro

Antyradar Whistler XTR-695SE EURO jest częścią najnowszej linii detektorów producenta. Bazujący na wcześniejszych rozwiązaniach słabszego PRO78SE , gwarantuje jeszcze dłuższe odległości wykrywania. Przy jego opracowywaniu szczególny nacisk położono na ulepszenie detekcji w paśmie Ka, czego efektem jest uzyskanie trybu Ka MAX. Zwiększono także prędkość reakcji na bardzo krótkie impulsy w paśmie K. Dzięki temu antyradar wyjątkowo sprawnie reaguje na radary typu Iskra i pozostałe impulsowe.
Doskonale wyposażony detektor otrzymał dodatkowe, niepowtarzalne funkcje - Ka RSID oraz LSID. RSID to tryb wyświetlacza identyfikujący sygnał radarowy w paśmie Ka. Ta unikalna funkcja pozwala na łatwiejsze rozróżnienie prawdziwego od fałszywego źródła radarowego. Urządzenie informuje, czy odbierany sygnał mieści się w najczęściej używanym przez prawdziwe radary policyjne zakresie. RSID obejmuje pięć zakresów pasma Ka - 33.8 GHz / 34.0 GHz / 34.3 GHz / 34.7 GHz / 35.5 GHz. Jeżeli odbierana częstotliwość  będzie w zbyt dużym stopniu różniła się od takiego zakresu, na wyświetlaczu będzie to sygnalizowane jako Ka.
Z kolei LSID jest systemem identyfikacji sygnałów laserowych. Podaje użytkownikowi nie tylko częstotliwość impulsów wysyłanych przez laser (PPS), ale za też umożliwia eliminację fałszywych alarmów laserowych o danym parametrze PPS.
XTR-695SE EURO ma znakomity wyświetlacz tekstowy z możliwością zmiany koloru, co umożliwia dopasowanie do kolorów podświetlenia deski rozdzielczej w naszym samochodzie. Wyświetlacz zapewnia łatwy odczyt informacji nawet w trudnych warunkach oświetleniowych. Detektor posiada w swoim systemie komunikaty głosowe, peryskopowe diody alarmowe o niskim profilu oraz dodatkowo trzy zestawy dźwięków alarmowych dla poszczególnych pasm. Dla bezpieczeństwa akumulatora dostępna jest funkcja automatycznego wyłączania jednostki. Użytkownik podróżujący nocą może ponadto skorzystać z funkcji sprawdzającej stan koncentracji kierującego.
XTR-695SE EURO jest niezauważalny dla detektorów antyradarów VG-2 i trudno wykrywalny dla najnowszych SPECTRE dzięki niewielkiej emisji.